2019. július 16. 09:28 | Portfolio
Nincs napirenden az M7-es bővítése az M0-s és Székesfehérvár között, mert az éves átlagfogalom nem indokolja, viszont felmerült, hogy egy informatikai fejlesztéssel meg lehetne oldani, hogy a csúcsforgalom idején a leállósávokat is használhassák az autósok - írja a Magyar Nemzet a közlekedési államtitkár által tartott háttérbeszélgetés alapján.
2019. június 24. 11:14 | MTI, Portfolio
A többszörösére emelkedő gépjárműforgalom miatt indokolt Szolnokon egy második Tisza-híd építése, amelynek előkészítésére 1,67 milliárd forintot biztosít az Innovációs és Technológiai Minisztériumon és a várhatóan 25-30 milliárdos teljes fejlesztés 5-6 éven belül készülhet el.
2019. május 20. 08:50 | Portfolio
Budapesttől nyugatra mintegy 100 km-es távolságban épülne meg egy újabb körgyűrű fele, hogy a Magyarországon áthaladó nagyszámú kamionos tranzitforgalmat elterelje az M0-s déli szektorából - jelezte a már megszületett kormánydöntést a Magyar Nemzetnek Mosóczi László. Az államtitkár egyébként a minap azt is jelezte, hogy idén még mintegy 200 km-nyi gyorsforgalmi és főutat fognak átadni:
2019. május 16. 10:21 | MTI
A 2016-2023 közötti időszakban mintegy 3200 milliárd forintot fordít Magyarország közút építésére, amelyből 1400 milliárd forint európai uniós támogatás és összesen mintegy 1000 kilométernyi új közút épül, amelyből idén még mintegy 200 kilométernyit adnak át - jelezte Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára egy szerdai háttérbeszélgetésen.
2019. április 24. 14:58 | MTI, Portfolio
A kormány 3200 milliárd forintot fordít 2024-ig közútfejlesztésre, amelynek nagyobb részét, 1800 milliárdot a hazai költségvetésből biztosítja a fejlesztésekhez - jelezte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára egy útfelújítási projekt mai alapkőletételén. Egy minapi kormányhatározatból már látszott, hogy a kormány útfejlesztési elképzeléseinek időhorizontja immár nem 2022-ig, hanem 2024-ig szól.
2018. augusztus 02. 08:36 | Portfolio
Egy közlekedési "tarifaközösséget" hoz létre a kormány a tervek szerint, azaz a távolsági autóbuszokon, vonatokon és városi járműveken egyetlen jeggyel lehet majd utazni - mondta Mosóczi László, az innovációs tárca államtitkára a Magyar Időknek. Egyes szakaszokon 160 km/h-val száguldhatnak a vonatok, és 2022-re a nagyvárosokat és határátkelőket elérik az autópályák, és előkészítik a Debrecen-Szeged-Pécs gyorsforgalmi gyűrű építését is.
A jónak tűnő vállalati megoldásoknak is vannak kevéssé ismert buktatói.
Vannak meglepetések is a jogszabálytervezetben.
Instabil a helyzet.
Ez lehetne a jövő fegyvere.
Páratlan évet fut a magyar deviza.
Szakértőink ütköztették érveiket a területalapú támogatások reformjáról.
A Kormányinfón Gulyás Gergely igyekezett tisztázni a félreértéseket.
